虚拟足球e球彩走势:我市交通科技新成果亮相 定制網約車實現輪椅上下

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無人駕駛汽車上路進行現場演示

安全行駛的無人駕駛汽車、方便輪椅上下的定制網約車……昨日,市交通運輸局聯合長安大學共同舉辦西安市交通運輸行業科技周宣傳活動,通過集中展示西安市交通行業科技創新最新成果,進一步弘揚科學精神,普及科學知識。

活動現場,近年來大熱的無人駕駛汽車無疑最“吸睛”。記者注意到,這輛由長安大學“信達號”無人駕駛汽車團隊研發的無人駕駛汽車外形與私家車無異,只是車頂加裝了多個攝像頭、天線,也布滿了線纜。隨著工作人員進入副駕駛位置,做好準備工作,汽車方向盤自己動了起來,無人駕駛汽車駛入測試道路。

在測試道路上行駛的無人駕駛汽車速度并不快,其出發后沒多久,首先遇到了第一個障礙——移動模型模擬的過街行人,發現“行人”后,汽車立即剎車,待“行人”通過后,再次啟動,同樣,在經過模擬的信號燈時,汽車也自動實現停車再啟動。隨后,無人駕駛汽車又駛入模擬隧道,在感知路況變化后,汽車自動降速,平穩通過隧道,之后的S形彎道上,無人駕駛汽車靈活轉彎,最終順利完成演示。

“目前無人駕駛汽車的研究主要有兩個方向,一是單車智能,由車輛自己感知路況自己進行決策,實現自動駕駛;二是智能網聯交通系統,通過將車內網絡與道路智能化、遠程云平臺結合,實現無人駕駛?!背ぐ泊笱Ц斃3ふ韻檳=檣?,此次演示的無人駕駛汽車結合了上述兩種方式,汽車在躲避模擬行人時,是通過攝像頭感知的,而在等待紅綠燈時,則是通過與信號燈信息交互實現的。趙祥模表示,目前,長安大學在無人駕駛和智能網聯交通系統的研究方面處于國內前列,尤其是在車聯網與智能汽車測試技術研究方面,具有獨特的優勢,研究團隊將繼續深入,實現更多無人駕駛及其測試關鍵技術的突破。

網約車的快速發展,很大程度上解決了普通民眾出行“打車難”的問題,然而對于需要乘坐輪椅出行的特殊群體來說,出行困難的現狀仍有待改善?;疃殖?,記者就看到了專門為乘坐輪椅的人群定制的無障礙網約車,該輛網約車為商務車型,為方便輪椅上下,車廂最后一排座位被改裝為自動升降及翻折斜坡裝置?!奧忠紊舷魯抵恍杓菔輝幣桓鋈思純賞瓿剎僮?,首先打開后備箱,??胤畔律燈教?,推輪椅上平臺,再??厴仙?,輪椅即可進入車廂,之后再通過安全帶固定輪椅?!筆灼汲迪喙馗涸鶉朔爰倚爍嫠嘸欽?,目前在西安上線的無障礙網約車有8輛,有需要的市民可通過約車平臺提前一天進行預約,費用與普通商務車相差無幾。

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